Nathan R
2019-10-09 02:10:33 UTC
Estou pensando em ter um equipamento de abastecimento de veículos elétricos (EVSE) instalado. No interesse de uma prova futura de uma caminhonete elétrica que chegará ao mercado daqui a cerca de um ano, gostaria de ter 1 fio AWG instalado para 100 amps @ 240 Volts (residencial) .Mas meu EVSE hoje deve consumir apenas 32 amps @ 240 Volts, então seria seguro ter a fiação instalada para até 100 amps e usar um disjuntor de 40 amperes hoje no caso de Se a corrente de 32 amperes decidir não funcionar corretamente, o disjuntor menor desarmaria em 40 amperes e desligaria o disjuntor para 100 amperes quando chegasse a hora? Obrigado.
Já que todo mundo está recomendando alumínio sem apontar os riscos: não combine alumínio com cobre aleatoriamente, certifique-se de que o que quer que esteja fazendo o cruzamento esteja bom para ambos.Você não pode juntá-los com emendas comuns, você precisará de um pouco de Cu / Al marcado para combater o aumento da oxidação ou usar um metal no meio que esteja bom para ambos.Isto é, supondo que o resto da sua casa use cobre.Se tudo já está usando alumínio, não tem problema.Só que o cobre no alumínio causa problemas.
Você não declarou onde está.Embora eu tenha religado completamente várias casas e instalado novos painéis principais ao longo dos anos com as licenças do proprietário, onde moro o seguro (e os incentivos do governo) exigem que os carregadores de VE sejam especificamente instalados por um eletricista licenciado.Além disso, na minha jurisdição, os proprietários de residências só podem instalar cobre, e o alumínio deve ser instalado profissionalmente, o que requer tratamento especial para garantir uma conexão segura.O fato de você ter feito essa pergunta também sugere que você pode querer que isso seja feito profissionalmente.Aproveite o seu EV (adorável, silencioso)!
Eu estou em Minnesota
Eu entendo seu interesse em testes futuros, mas é muito improvável que baterias ou carregadores suportem 100A 240V.É igualmente improvável que você queira isso.Você está lidando com algumas leis fundamentais da física e, embora nós, como humanos, estejamos cada vez melhores em chegar perto dos limites físicos, provavelmente nunca chegaremos a esses níveis de eficiência para fins domésticos.É muito mais provável que você queira uma fonte de alimentação trifásica, que é muito cara para se obter em casa.
Estou pensando em ter um eletricista executando uma linha dedicada de 240 V para o EVSE futuro que é projetado para funcionar em 100 amperes a 240 V, eu estava pensando anteriormente em um funcionamento todo de alumínio do painel para o EVSE, seria um problema ter cobree fio de alumínio saindo do mesmo (único) painel?(cobre para todas as tomadas de 120 V, luminárias, aparelhos como fogão a gás e geladeira atualmente) Além disso, as instruções de instalação da EVSE dizem para usar conexões de cobre apenas em qualquer coisa que toque no evse.
@Sam Eu posso te dizer * muito fácil * como você usa 100A em um EV.Já estamos começando a encontrar esses casos aqui;** a família tem dois EVs **.Ou a experiência satisfez sua ansiedade de alcance, ou seu nº 2 é um plug-in * com um APU de combustível que lhe dá alcance infinito *.Além disso, espero plug-in F250s e Suburbans em breve, e eles serão consumidores de energia.Além disso, carregadores da classe 100A são uma coisa, verifique uma estação Supercharge Tesla.
@Sam https://www.atlismotorvehicles.com/faq veja em "o que você fará para carregar em casa" - recomendado 100Amp @ 240V para 1 picape totalmente elétrica, chegando ao mercado em 6 meses.