Questão:
Construir um carrinho de trilha
jsf80238
2019-04-29 04:39:09 UTC
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Quero construir um carrinho para transportar equipamentos e suprimentos de acampamento como uma alternativa em potencial a uma mochila. Puxar um carrinho com a mochila deve ser mais fácil do que carregá-lo nas costas, pelo menos para uma superfície plana e uniforme. Se as trilhas que irei percorrer são planas e regulares, ainda não sei. O carrinho precisaria suportar um peso de 25 libras. e ter aproximadamente 18 "de largura por 30" de altura. Eu prenderia uma alça nele e envolveria a alça em volta da minha cintura. Gostaria de prender o pacote ao carrinho com um barbante ou uma corda elástica.

Eu ia construir o carrinho com um tubo de PVC cronograma 80 e, em seguida, prender rodas nele, por exemplo https: / /wheeleez.com/product/wz1-wak-38tt/ (são maiores e mais pesados ​​do que eu quero, isso é apenas para ilustração). Isso pode ser melhor: https://www.nlandatool.com/shop/tools/product_200660524_200660524. Rodas maiores rolarão melhor e superarão as rochas com mais facilidade; a compensação é o peso extra.

Duas perguntas:

  • Qual seria o diâmetro ideal do tubo de PVC?
  • Qual seria o diâmetro ideal da roda e material?
A menos que você planeje usá-lo apenas uma ou duas vezes, em clima ameno e em terreno calmo, o PVC é uma escolha ruim.Tem muita flexibilidade, uma relação resistência / peso pobre e suscetibilidade a temperaturas, UV e falhas por fadiga.Use peças de aço ou ligas de alumínio, a primeira é mais fácil para os novatos fabricarem.Rodas de 20 "devem bastar. Se um carrinho de caminhada não for do seu agrado, você pode considerar usar ou modificar um carrinho de bebê (de corrida).
Na linha da sugestão de @Brock Adams, um trailer de bicicleta usado para rebocar crianças é leve e robusto.Eles também estão prontamente disponíveis no mercado de usados, à medida que as crianças crescem rapidamente.
Obrigado pelas sugestões.Eu não sabia disso sobre o PVC, obrigado.Modifiquei um trailer de bicicleta para transportar mantimentos, mas não é adequado para trilhas porque é muito largo.
Veja: https://engineering.stackexchange.com/q/15931/10902
* Pessoalmente * eu prefiro o tipo de caminho onde as rodas não são uma vantagem, mas sim o YMMV.
A menos que você tenha problemas nas costas que impeçam o uso de uma mochila, vejo um valor limitado em usar um carrinho que provavelmente pesará pelo menos a metade de sua carga planejada.Pode valer a pena para alguns, mas imagino que a maioria das pessoas prefere carregar uma mochila de 25 libras a puxar um carrinho de 35-40 libras em terrenos acidentados.
Eu sugiro que você pergunte no Outdoors se isso é uma boa ideia.
@Reid: feito: https://outdoors.stackexchange.com/questions/22044/pulling-vs-carrying
Um responda:
Ecnerwal
2019-04-29 07:51:07 UTC
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Eu olharia para um carrinho de jardim com rodas GRANDE (do tamanho de uma bicicleta) padrão, de duas rodas, ou possivelmente uma forma de carrinho de mão, novamente com uma roda GRANDE, de bicicleta.) Rodas de bicicleta são comuns, bem desenvolvidas e fortes , roda leve com muitas opções de pneus e tamanhos.

A vantagem da roda única torna-se flagrantemente óbvia na primeira vez que você bate em uma encosta lateral e seu carrinho com várias rodas decide rolar para o lado. Um carrinho de mão com uma roda só é sensível à inclinação lateral quando você o coloca sobre as duas pernas. Eu NÃO sugeriria o uso de um carrinho de mão padrão como visto hoje.

Basic wooden wheelbarrow frame

Esta é uma ilustração de uma estrutura de madeira (e provavelmente com rodas, mas troque-a por uma roda de bicicleta) "esqueleto "formulário deste artigo traduzido (eu estava procurando por uma ilustração de carrinho de mão boa, básica, não muito moderna. Não li o artigo em detalhes):

https: // spot .colorado.edu / ~ richtea / prints.html

A quantidade de carga que você tem que levantar nas alças varia conforme você move a carga mais sobre a roda, enquanto a estabilidade dela varia com quão baixo você pode conseguir. Se você puder organizar sua "mochila" em dois "cestos", poderá colocá-la bem sobre a roda, mantendo-a baixa, colocando-a nas laterais da roda. Você ainda precisa empurrar ou puxar o peso, mas não precisa levantá-lo. Ainda assim, em muitas das minhas trilhas locais, você provavelmente se arrependeria de ter que passar por cima de rochas & trees (mesmo com uma roda grande), mas suas trilhas locais podem ser mais desenvolvidas ou envolver menos seções íngremes em degraus. Ela também pode derrapar para o lado na rocha molhada.

Você pode pegar uma bicicleta usada por pouco ou de graça e se adaptar a partir daí. Você pode querer manter o freio para descidas.

Meu primeiro pensamento é que tal projeto tombaria com muita facilidade, mas talvez não.Talvez prender cada pólo a cada quadril fosse suficiente.(acena com a cabeça)
Considerando que se propõe que sua carga seja de aproximadamente 25 libras, duvido que isso seja um grande problema.Eu trabalho com algumas pessoas que gostam de carrinhos de mão de "duas rodas" e esses são MUITO mais propensos a tombar em qualquer inclinação lateral, por isso prefiro a versão de uma roda.Onde é plano o suficiente, a configuração do carrinho de jardim é boa, pois distribui a carga sobre o eixo, mas quando não é plano o suficiente, pode ser um capotamento ou a necessidade de carregar pequenas cargas para não capotar.
Aparentemente, existe tal coisa, por exemplo, https://www.competitivecyclist.com/weehoo-igo-cargo-bike-trailer?skidn=WEH000C-ONECOL-ONESIZ&ti=U2VhcmNoIFJlc3VsdHM6aUdvIENhcmdvIEJpa2UgVppR28HietQxEjkPa2UgVppR28GlcvBlq.UgVh28GlcvieqlqUgVgvgvgvgvgvgvvgqlqqlq.UgVh28produto / 2019-quietkat-cargo-trailer /


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